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中国航母下水 日美紧张万分  

2011-08-03 08:54:13|  分类: 外交军事频道 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本文转载自中国施琅号《中国航母下水 日美紧张万分》

中国航母下水 日美紧张万分

中国航母下水 日美紧张万分 - 中国施琅号 - 中国施琅

 从乌克兰购买的瓦良格号航母正在大连整修

 

  在中国第一艘航空母“施琅号”(施琅:清朝水军著名将领,1681年领命康熙帝,一举拿下欲图割据的台湾)即将下水服役之际,中国的周边国家紧张万分。

  据分析,中国航母最先实战部署的地方很有可能是中国南海和东海。因此,在该地区同中国存在领土纠纷的日本和越南等国都开始忙于应对。

  报道说,为应对中国开发航母,日本于去年制定了新《防卫计划大纲》,其核心内容为,大幅增加大型潜艇的数量。

   对于中国开发航母的动向,美国目前尚未做出具体行动。但北京外交界认为,最关注中国航母的国家就是对中国周边海域拥有制海权的美国。去年年底,美国将第七舰队管辖的西太平洋地区的航母数量从平时的1艘增至3艘。虽然很多人认为这样做的主要目的是应对朝鲜挑衅,但中国国内有人分析称,这是为了牵制中国海军。

  对于中国为确保石油运输通道而进军印度洋的举动,印度也反应敏感。已拥有3艘航空母舰的印度有意投入12亿美元,引进俄罗斯4.4万吨级航母“戈尔什科夫海军上将”号进行改造。

   报道又说,中国第一艘航母“施琅号”的建造过程坎坷万分。1985年前苏联开始建造该航母,到建造完成共耗费了26年时间。期间,该航母穿越了3个国家,行驶数万公里,而且船名也更改过3次。

  1985年前苏联在黑海造船基地开始建造时,该航母的名称为“里加”号。到1990年俄罗斯时期更名为“瓦良格”号。1992年“瓦良格”号外部结构基本成型,但内部工程尚未完成,在这种情况下建造被中断。乌克兰从前苏联那里拿到该航母的所有权后,1998年公开招标该船。

  香港创律集团下属旅游公司以2000万美元购买了“瓦良格”号。创律旅游公司表示,将把“瓦良格”号带到澳门后改造为海上赌场和特级酒店。2000年创律旅游公司展开了引渡作业。“瓦良格”号从黑海驶向中国途中,在土耳其被拦截。理由是,通过土耳其领海博斯普鲁斯海峡时,怕碰撞伊斯坦布尔大桥。

  中国政府与土耳其展开16个月的协商后,于2001年11月终于将“瓦良格”号从博斯普鲁斯海峡带出。但再次被苏伊士运河所拦截。苏伊士运河禁止不具备动力的船只通过。因此只能绕着非洲大陆而行。最终用了3个月时间,经好望角、麻六甲海峡等行驶1.5万海里(约2.82万公里),于2002年3月抵达大连港。期间,所花费的引渡费和通关费分别为500万美元和50万美元。

 

中国航母下水 日美紧张万分 - 中国施琅号 - 中国施琅

 瓦良格号是俄罗斯航母“库兹涅佐夫”的后续舰

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